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  • Lato montaggio : Assale posteriore / Dx
  • Limitazione costruttore : Bosch
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  • Diametro [mm] : 19
  • Lato montaggio : Assale posteriore / Sx / Dx
  • Materiale : Alluminio
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  • Lato montaggio : Assale posteriore / Dx
  • Limitazione costruttore : TRW
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  • Diametro [mm] : 19
  • Lato montaggio : Assale posteriore / Sx / Dx
  • Limitazione costruttore : AP LOCKHEED
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  • Diametro [mm] : 20,6
  • Lato montaggio : Assale posteriore / Sx / Dx
  • Limitazione costruttore : Bosch
  • Materiale : Alluminio
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  • Altezza imballaggio [cm] : 4,5
  • Larghezza imballaggio [cm] : 8
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  • Materiale : Alluminio
  • Peso [kg] : 0,46
  • Tipo confezione : Scatola
17,93
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 26,98
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 32,5
  • Materiale : Alluminio
16,48
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 17,46
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 31,8
  • Materiale : Alluminio
15,18
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 17,46
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 31,8
  • Materiale : Alluminio
9,31
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 23,81
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 40
  • Materiale : Alluminio
15,79
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 20,64
  • Materiale : Alluminio
  • Sistema frenante : Bosch
20,04
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 20,64
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 35
  • Materiale : Alluminio
  • Sistema frenante : APL
16,49
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  • Dimensiones
  • Alesaggio-Ø [mm] : 19,05
  • Distanza fori fissaggio [mm] : 30
  • Materiale : Alluminio
24,68
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  • Limitazione costruttore : TRW
  • Materiale : Alluminio

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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.

I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.