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Spedizione 12,50€
  • Alesaggio-Ø [mm] : 25,4
  • Materiale : Alluminio
  • N° informazione tecnica : AW3345
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 27
  • Materiale : Ghisa grigia
  • N° informazione tecnica : AW3350
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 28,57
  • Materiale : Ghisa grigia
  • N° informazione tecnica : AW3351
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 28,57
  • Materiale : Ghisa grigia
  • N° informazione tecnica : AW3352
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 22,2
  • Filettatura di raccordo : M10 x 1
  • Materiale : Alluminio
  • N° informazione tecnica : AW3376
  • Sistema frenante : Bosch
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 22,2
  • Filettatura di raccordo : M10 x 1
  • Materiale : Alluminio
  • N° informazione tecnica : AW3377
  • Sistema frenante : Bosch
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  • Peso [kg] : 0,530000
  • Sistema frenante : TRW
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  • Dimensiones
  • N° articolo appaiato : 623.5032
  • Peso [kg] : 0,590000
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 14,29
  • Peso [kg] : 0,140000
  • Sistema frenante : ATE
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  • Alesaggio-Ø [mm] : 14,28
  • Peso [kg] : 0,240000
  • Sistema frenante : ATE
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  • Peso [kg] : 0,460000
  • Sistema frenante : BENDIX
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  • Peso [kg] : 0,490000
  • Sistema frenante : ATE
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  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,400000
  • Sistema frenante : BENDIX
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  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,425000
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  • Peso [kg] : 0,300000
  • Sistema frenante : BENDIX
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  • N° articolo appaiato : 623.5744
  • Peso [kg] : 0,350000
  • Sistema frenante : BENDIX
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  • Sistema frenante : AP Lockheed/Bendix
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  • N° articolo appaiato : 623.5983
  • Peso [kg] : 0,240000
  • Sistema frenante : TRW
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  • N° articolo appaiato : 623.5991
  • Peso [kg] : 0,230000
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  • N° articolo appaiato : 623.5990
  • Peso [kg] : 0,230000

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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.

I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.