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'Pompa olio':
488 prodotti
Pompa depressione, Sistema frenante VAICO: V20-4979
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : con ingranaggio
- Tipo funzionamento : meccanico
328,55
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : con ingranaggio
- Tipo funzionamento : meccanico
Pompa olio VAICO: V20-5179
- Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
- Tipo carburante : Diesel
- Tipo funzionamento : meccanico
- Tipo pompa : Pompa in tandem
391,74
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
- Tipo carburante : Diesel
- Tipo funzionamento : meccanico
- Tipo pompa : Pompa in tandem
Pompa olio VAICO: V22-1227
- Altro: : Osservare info manutenzione
167,92
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Altro: : Osservare info manutenzione
Pompa olio VAICO: V22-1228
- N° denti : 29
- Per N° OE : 100169
314,11
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- N° denti : 29
- Per N° OE : 100169
Pompa olio VAICO: V24-0667
- Dimensiones
- Altezza [mm] : 275
- Larghezza [mm] : 325
- Lunghezza [mm] : 170
- Altro: : Osservare quantitativo riempimento sistema / Osservare dati tecnici / Osservare direttive costruttore veicolo
358,53
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Dimensiones
- Altezza [mm] : 275
- Larghezza [mm] : 325
- Lunghezza [mm] : 170
- Altro: : Osservare quantitativo riempimento sistema / Osservare dati tecnici / Osservare direttive costruttore veicolo
Pompa olio VAICO: V24-1502
- Articolo complementare/Info integrativa : con guarnizione / con collettore aspirazione / con valvola elettrica pressione dell’olio
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
232,51
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Articolo complementare/Info integrativa : con guarnizione / con collettore aspirazione / con valvola elettrica pressione dell’olio
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
Pompa olio VAICO: V25-2761
- Altro: : Osservare info manutenzione
142,08
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Altro: : Osservare info manutenzione
Pompa olio VAICO: V30-3822
- Altro: : Osservare direttive costruttore veicolo / Osservare dati tecnici / Osservare quantitativo riempimento sistema
164,88
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Altro: : Osservare direttive costruttore veicolo / Osservare dati tecnici / Osservare quantitativo riempimento sistema
- N° denti : 24
Pompa olio VAICO: V40-2110
- Altro: : Osservare dati tecnici / Osservare quantitativo riempimento sistema / Osservare direttive costruttore veicolo
- Articolo complementare/Info integrativa : con collettore aspirazione / con guarnizione
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con sensore / Con guarnizione ad anello per alberi
166,90
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Altro: : Osservare dati tecnici / Osservare quantitativo riempimento sistema / Osservare direttive costruttore veicolo
- Articolo complementare/Info integrativa : con collettore aspirazione / con guarnizione
- Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con sensore / Con guarnizione ad anello per alberi
Pompa olio VAICO: V40-2473
- Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
85,06
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
Pompa olio VAICO: V40-2475
- Per N° OE : 95 528 543
335,60
€
*IVA inclusa
Non disponibile
Spedizione 12,50€
- Per N° OE : 95 528 543
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La pompa dell'olio è parte integrante delle prestazioni del motore di un veicolo e, in caso di guasto, potrebbe causare seri danni all'auto causando pressioni dell'olio improprie e instabilità della temperatura dell'olio. I motori richiedono una lubrificazione efficace per prolungare la loro vita utile, mantenendo una pressione e un flusso adeguati che attraversano l'intero circuito del motore. Potrebbe essere necessaria una sostituzione della pompa olio nel tempo, quindi puoi utilizzare i modelli di questa sezione, attrezzati per offrire flussi di lubrificazione costanti che evitano attriti dannosi e il classico 'grippaggio'.
