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Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L Liqui Moly 20969

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Esperti in meccanica

Autorizzazione costruttore: API SP / ILSAC GF-6A
Capacità [litri]: 5
Classe di viscosità secondo SAE: 5W-30
Olio consigliato dal costruttore: Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
Specifica secondo API: SN/RC
Tipo confezione: Tanica

Olio multigrado totalmente sintetico valido per motori a benzina e diesel, dotati o meno di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie, in quanto è un olio cosiddetto "low saps", povero di ceneri solfatate. Questo olio ha un intervallo massimo di cambio di 30.000 km.

Informazioni:
Questo lubrificante è appositamente progettato per i motori a benzina e diesel Opel di ultima generazione in cui è richiesta una specifica GM dexos1, generazione 2. È inoltre approvato per i motori a benzina Ford che richiedono lo standard del produttore Ford WSS-M2C-946-A.
Caratteristiche:
Capacità [litri]: 5
Autorizzazione costruttore: API SP / ILSAC GF-6A
Classe di viscosità secondo SAE: 5W-30
Olio consigliato dal costruttore: Chrysler / Ford WSS-M2C 946-A / Ford WSS-M2C 946-B1 / GM dexos1 Gen 2 / Honda / Hyundai / Kia / Mazda / Nissan / Toyota
Specifica secondo API: SN/RC
Tipo confezione: Tanica
Codice EAN:
4100420209697, 4100420209697

Acquistati assieme abitualmente

Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L
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Filtro olio

Ad ogni cambio dell'olio, dovrai cambiare il filtro dell'olio

Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L
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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Liqui Moly Special TEC DX1 5W30 5L
+

Filtro carburante

Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante