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Kit frizione LUK 621 0283 16 (Sostituisce il 621 0188 06)

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Diametro [mm]: 210
Caratteristiche:
Diametro [mm]: 210
Articolo complementare/Info integrativa 2: Con piatto disinnesto / Con anello sicurezza / Con kit bulloni di sicurezza
Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello sicurezza / con piatto disinnesto / con kit bulloni di sicurezza
Modello: RepSet
SVHC: Nessuna sostanza SVHC presente
Codice EAN:
4005108058850, 4005108085351, 4005108085351
Articoli OEM:
FERODO: CTK280
MOTAQUIP: VCK558
NATIONAL: NCK 145, NCK145
NK: 139932
QUINTON HAZELL: QKT177AF
SEAT: 027 141 032 F, 027141032F
TRIPLE FIVE: KK-327, KK327
TTV: TCK3145
UNIPART: GCK596AF
VW: 027 141 025, 027141025, 027 141 025 A, 027141025A, 027 141 025 B, 027141025B, 027 141 025 F, 027141025F, 027 141 025 M, 027141025M, 027 141 025 N, 027141025N, 027 141 025 Q, 027141025Q, 027 141 031, 027141031, 027 141 031 A, 027141031A, 027 141 031 B, 027141031B, 027 141 031 C, 027141031C, 027 141 031 K, 027141031K, 027 141 032, 027141032, 027 141 032 A, 027141032A, 027 141 032 C, 027141032C, 027 141 032 D, 027141032D, 027 141 032 F, 027141032F, 027 141 032 G, 027141032G, 027 141 032 H, 027141032H, 027 141 032 J, 027141032J, 027 141 032 K, 027141032K, 027 141 032 L, 027141032L, 027 141 033 F, 027141033F, 027 141 033 M, 027141033M, 027 141 033 P, 027141033P, 027 141 033 Q, 027141033Q, 027 141 033 R, 027141033R, 027 141 033 S, 027141033S, 027 198 141 BV, 027198141BV, 027 198 141 BX, 027198141BX, 027 198 141 V, 027198141V, 027 198 141 X, 027198141X, 1GM 141 032, 1GM141032
Veicoli compatibili:
VOLKSWAGEN: GOLF I (17), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), SCIROCCO (53B), GOLF III (1H1), VENTO (1H2), GOLF I Cabriolet (155), CADDY I (14), JETTA I (16)
SEAT: TOLEDO I (1L2), IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2)

Acquistati assieme abitualmente

Kit frizione
+

Volano motore bimassa

Quando effettui il cambio della frizione, potresti dover cambiare il volano motore

Kit frizione
+

Olio Valvoline o olio cambio

Quando cambi il kit della frizione, dovrai riempire la scatola del cambio con l'olio apposito