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Filtro olio VAICO V33-0005

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Esperti in meccanica

Diametro [mm]: 76,5
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Diametro [mm]: 76,5
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Articolo complementare/Info integrativa 2: con due valvole blocco arretramento
Diametro interno 2 [mm]: 71
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 2,5
Codice EAN:
4046001370557, 4046001370557
Articoli OEM:
ALFA ROMEO: 4469398, 71736168, 446275, 0649015, 1109C7, 41152006F, 71736164, 46795125
CHRYSLER: 00K05003558AB, 0500 355 8AB, 5135109AA, 5003 558 AA, 6805 214 2AA, 05003558AB, P4720364, 5003558AB, 05003558 AA, 4720364, 5003558 AA, K05003558AA, K04778838, K68052142AA, 0000K04720364, 0000071771641, 04720364, 04778838
CITROËN: 105550603000, 106000603000
DODGE: 5003558AA, 04778838, 05003558AA, 46795125
FIAT: 649000, 649015, 4343484, 105550600302, 4469399, 1109C7, 5939832, K05003558AA, 60553431, 60504569, 4469396789, 105550600300
JEEP: 04720364, 05003558AA, 4778838, K68052142AA, 04778838
LANCIA: 46805829, LPX100590
OPEL: 4434791, 4469400, 5223103A, 4397165
PEUGEOT: HB03222803
ROVER: 5003558AB
SEAT: 24028326
VOLVO: 46795125
Veicoli compatibili:
ALFA ROMEO: 155 (167_), 33 (905_)
AUDI: 80 B3 Sedán (893, 894, 8A2), 200 C3 Sedán (447, 448), COUPE B3 (89, 8B3), 100 C4 Sedán (4A2), 80 B4 Sedán (8C2), 80 B4 Avant (8C5), 100 C4 Avant (4A5), 90 B3 (893, 894, 8A2), CABRIOLET B3 (8G7), 200 C3 Avant (447, 448), A8 D2 (4D2, 4D8), A4 B5 (8D2), A6 C4 (4A2), A6 C4 Avant (4A5), QUATTRO (85), A4 B5 Avant (8D5), A3 (8L1), A6 C5 (4B2), A6 C5 Avant (4B5), TT (8N3), TT Roadster (8N9), A4 B6 (8E2), A4 B6 Avant (8E5), A4 B6 Descapotable (8H7), A3 (8P1), A3 Sportback (8PA), A4 B7 (8EC), A4 B7 Avant (8ED), A3 Descapotable (8P7)
VOLKSWAGEN: PASSAT B3/B4 (3A2, 35I), CORRADO (53I), TRANSPORTER T4 Autobús (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7, GOLF III (1H1), VENTO (1H2), GOLF III Variant (1H5), GOLF III Cabriolet (1E7), PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I), GOLF PLUS V (5M1, 521), GOLF VI (5K1), SHARAN (7M8, 7M9, 7M6), POLO III CLASSIC (6V2), CADDY II Furgoneta/monovolumen (9K9A), PASSAT B5 (3B2), GOLF VI Variant (AJ5), TRANSPORTER T4 Furgoneta (70A, 70H, 7DA, 7DH), PASSAT B5 Variant (3B5), POLO Variant (6V5), GOLF IV (1J1), TRANSPORTER T4 Caja/Chasis (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL, 7DM), NEW BEETLE (9C1, 1C1), GOLF IV Cabriolet (1E7), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), BORA I (1J2), GOLF IV Variant (1J5), BORA Variant (1J6), PASSAT B5.5 (3B3), PASSAT B5.5 Variant (3B6), NEW BEETLE Descapotable (1Y7), MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), GOLF V (1K1), TRANSPORTER T5 Caja/Chasis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD, 7F, TRANSPORTER T5 Furgoneta (7HA, 7HH, 7EA, 7EH), TRANSPORTER T5 Autobús (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ), TOURAN (1T1, 1T2), CADDY III Furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY II Monospace (9K9B), JETTA III (1K2), PASSAT B6 Variant (3C5), PASSAT B6 (3C2), POLO (9N_, 9A_), GOLF V Variant (1K5)
SEAT: TOLEDO I (1L2), IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2), INCA (6K9), ALHAMBRA (7V8, 7V9), CORDOBA Vario (6K5), TOLEDO II (1M2), LEON (1M1), IBIZA III (6L1), ALTEA (5P1), TOLEDO III (5P2), LEON (1P1), CORDOBA (6L2), ALTEA XL (5P5, 5P8), EXEO (3R2), EXEO ST (3R5)
JEEP: CHEROKEE (XJ), GRAND CHEROKEE I (ZJ, ZG), CHEROKEE (KJ)
SKODA: OCTAVIA II Combi (1Z5), OCTAVIA II (1Z3), OCTAVIA I (1U2), OCTAVIA I Combi (1U5), FABIA I Combi (6Y5), FABIA I (6Y2), FABIA I Sedán (6Y3), SUPERB I (3U4)
OPEL: FRONTERA A Sport (U92), FRONTERA A (U92)
JAGUAR: S-TYPE II (X200)
MAZDA: TRIBUTE (EP)
FORD: MAVERICK, FOCUS I (DAW, DBW), FOCUS I Turnier (DNW)
DODGE: CARAVAN
CHRYSLER: VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro olio
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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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