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Filtro olio STEP FILTERS HC697 STEP FILTERS HC697

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Esperti in meccanica

Caratteristiche:
Peso [kg]: 0,24
Codice EAN:
8435364510025, 8435364510025
Articoli OEM:
CLEAN FILTERS: DN949, DO854A, DO949
FILTRON: OP642, OP6422
FLEETGUARD: LF3925
FRAM: PH5885, PH6017A, PH9928
JUNGHEINRICH: 50103244
KNECHT: OC259, OC475
KUBOTA: 1585399170
MAZDA: N35014302, N3Y614302, PEY014302
MELROE: 6671057
MITSUBISHI: 30A4000201, MD05281090, MD134953
MULLER FILTER: FO193
NIPPARTS: J1311036
RENAULT: 7700112686, 7700863124, 7700867824, 7700869029
SAKURA Automotive: C1013, C1809, C1815, C1821, C2514, C8005, C8030, C8036
SOFIMA: S3424R, S9820R
TECNOCAR: R193, R289
WIX FILTERS: WL7204
Veicoli compatibili:
MAZDA: 626 I (CB), E Autobús (SR1), RX-7 II (FC), E Caja/Chasis (SD1), 626 III Coupé (GD), 626 III Station Wagon (GV), 1300 (FA3), 323 III Station Wagon (BW), PREMACY (CP), B-SERIE (UN), 3 (BM, BN), 3 Sedán (BM_, BN_), MX-5 II (NB), RX-7 II Descapotable, 323 F IV (BG), 626 II Coupé (GC), CX-5 (KE, GH), 323 C IV (BG), 6 Sedán (GJ, GL), 6 Station Wagon (GJ, GL), 2 Hatchback (DL, DJ), MX-5 IV (ND__), CX-3 (DK), 2 (DE_, DH_), MX-5 RF Targa (ND), CX-5 (KF), 3 Hatchback (BP), 3 Sedán (BP_), CX-30 (DM), 626 V (GF), 626 V Hatchback (GF), 626 V Station Wagon (GW), CX-5 Van (KE_), PREMACY Van (CP_), CX-60 (KH_)
RENAULT: CLIO I (B/C57_, 5/357_), TWINGO I (C06_), KANGOO (KC0/1_), CLIO II (BB_, CB_), KANGOO Express (FC0/1_), THALIA II (LU_), CLIO II Furgoneta/Hatchback (SB0/1/2_), CLIO III (BR0/1, CR0/1), CLIO III Furgoneta/Hatchback (SB_, SR_), CLIO IV (BH_)
MITSUBISHI: ASX (VSX_, VSE_), COLT VII Hatchback (VB_)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio STEP FILTERS HC697
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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