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Filtro olio RECOFICIAL FA1302 RECOFICIAL FA1302

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Altezza [mm]: 85
Diametro esterno [mm]: 77
Diametro interno 1 [mm]: 69,5
Diametro interno 2 [mm]: 62
Dimensioni filettatura: 3/4-16 UNF
Articoli OEM:
BEDFORD: 788 4256
Veicoli compatibili:
FORD: ESCORT I (AFH, ATH), ESCORT II (ATH), ESCORT I Turnier (ADH), ESCORT II Turnier, CAPRI II (GECP), CAPRI III (GECP)
OPEL: CORSA A TR (S83), CORSA A Hatchback (S83), KADETT B, KADETT B Coupé, KADETT B Station Wagon, KADETT C City, KADETT C, KADETT C Coupé, KADETT C Station Wagon, KADETT D (31_-34_, 41_-44_), KADETT D Station Wagon (35_, 36_, 45_, 46_), KADETT E Hatchback (T85), KADETT E (T85), KADETT E Station Wagon (T85), ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_), ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_), ASCONA C (J82), ASCONA C Hatchback (J82), REKORD C, REKORD C Coupé, REKORD C Station Wagon, REKORD D, REKORD D Coupé, REKORD D Station Wagon, REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_), REKORD E Station Wagon (61_, 66_, 67_), OMEGA A (V87), OMEGA A Station Wagon (V87), SENATOR A (29_), GT, MANTA A (58_, 59_), MANTA B CC (53_, 55_), MANTA B (58_, 59_), MONZA A (22_), FRONTERA A (U92), KADETT A, KADETT A Coupé, KADETT A Station Wagon, ASCONA A Voyage (84_, 89_), REKORD A, REKORD B, CORSA A Furgoneta/Hatchback (S83), REKORD P1, REKORD P2, REKORD P2 Coupé, REKORD P2 Station Wagon, REKORD A Coupé, KADETT E Furgoneta/Station wagon (T85), REKORD B Station Wagon, REKORD B Coupé, KADETT D (32_,37_,39, _42)
ROVER: MINI Hatchback, MINI Descapotable (XN), MINI-MOKE
MG: MIDGET, METRO
LOTUS: EUROPA

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio RECOFICIAL FA1302
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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