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Filtro olio MAHLE ORIGINAL OX 20D MAHLE ORIGINAL OX 20D

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Esperti in meccanica

Diametro [mm]: 69,8
Tipo filtro: Cartuccia filtro

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Caratteristiche:
Diametro [mm]: 69,8
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Diametro interno 3 [mm]: 35,0
Codice EAN:
4009026003565, 4009026003565
Articoli OEM:
A.P.: AP308, AP30823, LK308
ACDelco: AC30A
ALCO FILTER: MD007
BALDWIN: F820S, P176, PF820S
CHAMP: P2470
CHAMPION: X101
CHRYSLER: 2067264
CLEAN FILTERS: ML014, ML14
COLES: 8283166, 8729685
COOPERS: AZL016, G282, G714, G884, GP237C, GP282
CROSLAND: 228, 411, 440
DAVID BROWN: 67305
DIAMOND: DH8570
DONALDSON: P550633, P551291, P779093
DONIT FILTER: 411024
FISPA: FOC228
FLEETGUARD: LF633
FORD: 1475507, 1536246, 1536247, 5002451, 5004923, 5006579, A690X6731MA, A720X6731AA, A720X6731BA, A760X6731AA, A780X6731GA, A800X6731AA, DDN99161A, EFL21, EFL73, EPN99167B
FRAM: CH2847, CH2847A, CH816PL
GENERAL MOTORS: 7984255
GMC: 6435090, 6435097, 7961060, 7961066, 7984255
GUD FILTERS: GP282
HIFI FILTER: SO 633
INNOCENTI: 34183317, 486251
LISTER PETTER: 20126020, 258089, 366896, 4193038
MECAFILTER: ELH4413
MOTAQUIP: VFL129
MULLER FILTER: FOP816
Motorcraft: EFL110, EFL21, EFL21D
PBR: AC1093
PERKINS: 26540183
PURFLUX: L104
PUROLATOR: L50308, MF308A/3, MF39A
ROVER: 02A693, 08G706, 12A117, 13H311, 2A693, 2G684, 2H4130, 300509, 300860, 300861, 513443, 516886, 7H1135, 89706, 8G684, 8G706, G864, HE1826
SOFIMA: S6180PO
SogefiPro: FA4522, FE3209
TALBOT: 75061403
TECNOCAR: OP816, OP816RS
TEHO: 5108, D108, D134
TJ FILTERS: FG2470, FP3320
UNIPART: GFE103
VECO: VY2128
VTE: 21P, FS14/84/17
WIX FILTERS: 51184, 7082S, 914P, WL7431
Veicoli compatibili:
MG: MIDGET

Acquistati assieme abitualmente

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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco