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Filtro olio HELLA 8ZO 366 102-121

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Tipo filtro: Cartuccia filtro
Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Altezza [mm]: 193
Altro: : Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni
Diametro esterno [mm]: 92
Diametro interno 1 [mm]: 12
Diametro interno 2 [mm]: 23
Codice EAN:
4069842044371, 4069842044371
Articoli OEM:
CASE IH: 72319, F1950520, G045006
CATERPILLAR: 6B0963
CUMMINS: 216227, 216622
DEMAG: 963511, 96351100
FORD: 5010667, 5010961, 5019420
GENERAL MOTORS: 3290851, 3306869, 5178890, 5178892, 5179109, 5192800, 5573263, 5573265, 5573490, 5573615, 5575296, 6436848, 6438452, 7984287, 9045087, 9045748, 9307823, 9975223
HYSTER: 200789
INTERNATIONAL HARV.: 117 900, 190 935, 215 777, 215 777 R 91, 423 119 C 1, 5 574 508, 998 431 R 91
KOMATSU: D086327
KUBOTA: 3220035753, 3220035791, 3220035793
MASSEY FERGUSON: 1005435, 1022567, 105435, 764621, 835506
MERCEDES-BENZ: 0001802509, 6011800610, 6161800009, 6161800510, 6171800009, 6171800025, 6171800125, 6171840025, 6171840125, A0001802509, A6011800610, A6161800009, A6161800510, A6171800009, A6171800025, A6171800125, A6171840025, A6171840125
O&K: 1 408 369
POCLAIN: F1950520
RENAULT TRUCKS: 5001846634
STILL: 0 142 273, 1 142 273
Veicoli compatibili:
MERCEDES-BENZ: 123 Sedán (W123), 123 T-Model (S123), 123 Coupé (C123), CLASE G (W460), T1 Autobús (B601), T1 Caja/Chasis (601), T1 Furgoneta (601, 611), T1 Furgoneta (B602), T1 Caja/Chasis (B602), T2/L Furgoneta, T2/L Caja/Chasis, T2/LN1 Furgoneta, T2/LN1 Caja/Chasis, T1/TN Caja/Chasis, T1/TN Furgoneta

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Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco