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Filtro olio FEBI BILSTEIN 184432 FEBI BILSTEIN 184432

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Esperti in meccanica

Codice EAN:
4054224844328, 4054224844328
Articoli OEM:
FUSO (MITSUBISHI): MZ690071
HYUNDAI: 26300-42000, 26300-42010, 26300-42020
MAZDA: VSY1-14-302, VSY1-14-302A, VSY1-14-302B, VSY3-14-302
MITSUBISHI: MD069782, MD184086, MD326489, ME201871, MZ690071, MZ690411
PROTON: MD069782, PC121101
Veicoli compatibili:
MITSUBISHI: COLT II (C1_A), COLT III (C5_A), LANCER III (C1_A, C6_A), LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V), LANCER IV (C6_A, C7_A), LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A), GALANT V (E1_A), GALANT VI Sedán (E3_A), GALANT VI (E3_A), MONTERO   Canvas Top (L04_G), MONTERO   (L04_G, L14_G), L 300 III Autobús (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W), MONTERO   Canvas Top (V2_C, V4_C), MONTERO   (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), SPACE WAGON (N3_W, N4_W), GALANT VII Sedán (E5_A, E7_A, E8_A), GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A), LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A), LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W), L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T), SPACE RUNNER Monospace (N1_W, N2_W), L200 (K7_T, K6_T, K5_T), L 300 / DELICA II Caja/Chasis (L03_P), L 300 III Caja/Chasis (P1_T ), MONTERO SPORT I (K7_, K9_), L400 Autobús (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W), L400 Furgoneta (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V), MONTERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W), GALLOPER (JK-01), L200 / TRITON (KA_T, KB_T), MONTERO III Canvas Top (V6_W, V7_W), MONTERO III (V7_W, V6_W), DELICA / SPACE GEAR
MAZDA: E Caja/Chasis (SD1), E Caja/Chasis (SD1, SL), MPV I (LV), E Furgoneta (SR2), B-SERIE (UN), B-SERIE (UF)
HYUNDAI: H100 Autobús (P), H-1 / STAREX Autobús (A1), H100 Furgoneta, H-1 Furgoneta (A1), GALLOPER II (JK-01)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio FEBI BILSTEIN 184432
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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