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Filtro olio Blueprint ADB112103BLU BLUEPRINT ADB112103BLU

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro

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Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta
Peso [kg]: 0,100
Codice EAN:
5050063010848, 5050063010848
Articoli OEM:
1A FIRST AUTOMOTIVE: E50289
4U Autoparts: 33576BW
ALCO FILTER: MD-803
AVS AUTOPARTS: LA019
BMW: 11 42 7 583 220, 11 42 7 600 089, 11 42 7 848 321
CLEAN FILTERS: ML4570
COMLINE: EOF269
DENCKERMANN: A210736
DYNAMATRIX: DOFX353/7D
EUROREPAR: 1656302880
FILTROS TECFIL: PEL216
FRAM: CH11007ECO
FREY: 809105901
GCG TURBOS AUSTRALIA: RY-R2883P
GUD: M139
HART: 367 701
HIFI FILTER: SO 7212
HOFFER: 14154
JP GROUP: 1418502200
JS ASAKASHI: OE32001
KNECHT: OX 353/7D
KOLBENSCHMIDT: 50014706
LYNXauto: LO-1924
MAHLE: OX 1112D, OX 353/7D
MAXGEAR: 26-1515
MEC-DIESEL: 404178
MOTAQUIP: LVFL805
MULLER FILTER: FOP289
PATRON: PF4217
PURFLUX: L1069
QUINTON HAZELL: QFL0324
RYCO: R2883P
SAKURA Automotive: EO-30210
SCT - MANNOL: SH 4071 L
STELLOX: 20-50687-SX
Sakura Filters AU: EO-30210
TECNOCAR: OP1039
TOPRAN: 502 154
TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 08.18.039
VAICO: V20-1928
WILMINK GROUP: WG1217364, WG1806847
WIX FILTERS: 57189
WXQP: 210913
Veicoli compatibili:
BMW: 6 Coupé (F13), 6 Descapotable (F12), 7 (F01, F02, F03, F04), X6 (E71, E72), X5 (E70), 5 Touring (F11), 5 (F10), X5 (F15, F85), 5 Gran Turismo (F07), 6 Gran Coupe (F06), X6 (F16, F86), 7 (G11, G12), 5 (G30, F90), 8 Coupé (G15, F92), 8 Descapotable (G14, F91), 8 Gran Coupe (G16, F93), X6 (G06, F96), X7 (G07), X5 (G05, F95)

Acquistati assieme abitualmente

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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco