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Shell Rimula R6 LM 10W40 5L SHELL 550054436

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Autorizzazione costruttore: Caterpillar ECF-3 / Cummins CES 20081 / Cummins CES 20086 / DDC 93K218 / DDC 93K222 / Deutz DQC IV-18 LA / DTFR 15C110 / LH-00-ENG LA-22 / Mack EO-O Prem. Plus / Mack EO-S 4.5 / MTU Category 3.1 / Renault RLD-3 / Volvo VDS-4.5
Capacità [litri]: 5
Classe di viscosità: SAE 10W40
Classe di viscosità secondo SAE: 10W-40
Raccomandazioni produttore olio: Iveco NG2 / MAN M 3271-1 / MAN M 3477
Specifica secondo ACEA: E11 / E6 / E7 / E8 / E9
Specifica secondo API: CH-4 / CI-4 / CJ-4 / CK-4
Specifica secondo JASO: DH-2
Specifiche: ACEA: E6, E7
Specifiche: API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Specifiche: Caterpillar: ECF-1-A · Cummins: CES 20077, 72, 71
Specifiche: DAF: Meets ACEA E6
Specifiche: Deutz: DQC IV-10 LA
Specifiche: IVECO: NG2 (cumple los requerimientos)
Specifiche: JASO: DH-2
Specifiche: MACK: EO-N
Specifiche: MAN: 3477, 3271-1
Specifiche: MB Approval: 228.51, 226.9
Specifiche: MTU: Category 3.1
Specifiche: Renault Trucks: RLD-2
Specifiche: Volvo: VDS-3, CNG
Tipo confezione: Bottiglia

Olio motore 100% sintetico per motori diesel di veicoli pesanti

Informazioni:
L'olio motore Shell Rimula R6 LM include la tecnologia degli additivi Low-SAPS (Low-SAPS) e un esclusivo sistema di protezione antiusura. Gli oli base sintetici forniscono una migliore protezione, con conseguente maggiore durata del motore e dell'olio. I suoi principali vantaggi sono: basse emissioni - aiuta a controllare l'intasamento dei filtri dei gas di scarico, manutenzione ridotta grazie all'intervallo di cambio olio prolungato, pulizia eccezionale e protezione dall'usura, versatilità - adatto per la maggior parte dei motori diesel e diesel gas naturale da veicoli pesanti.
Caratteristiche:
Capacità [litri]: 5
Classe di viscosità: SAE 10W40
Altro: : Osservare info manutenzione
Autorizzazione costruttore: Caterpillar ECF-3 / Cummins CES 20081 / Cummins CES 20086 / DDC 93K218 / DDC 93K222 / Deutz DQC IV-18 LA / DTFR 15C110 / LH-00-ENG LA-22 / Mack EO-O Prem. Plus / Mack EO-S 4.5 / MTU Category 3.1 / Renault RLD-3 / Volvo VDS-4.5
Classe di viscosità secondo SAE: 10W-40
Raccomandazioni produttore olio: Iveco NG2 / MAN M 3271-1 / MAN M 3477
Specifica secondo ACEA: E11 / E6 / E7 / E8 / E9
Specifica secondo API: CH-4 / CI-4 / CJ-4 / CK-4
Specifica secondo JASO: DH-2
Specifiche: ACEA: E6, E7
Specifiche: API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Specifiche: Caterpillar: ECF-1-A · Cummins: CES 20077, 72, 71
Specifiche: DAF: Meets ACEA E6
Specifiche: Deutz: DQC IV-10 LA
Specifiche: IVECO: NG2 (cumple los requerimientos)
Specifiche: JASO: DH-2
Specifiche: MACK: EO-N
Specifiche: MAN: 3477, 3271-1
Specifiche: MB Approval: 228.51, 226.9
Specifiche: MTU: Category 3.1
Specifiche: Renault Trucks: RLD-2
Specifiche: Volvo: VDS-3, CNG
Codice EAN:
146550054436, 5011987073470, 146550054436
File informativi:

Acquistati assieme abitualmente

Shell Rimula R6 LM 10W40 5L
+

Filtro olio

Ad ogni cambio dell'olio, dovrai cambiare il filtro dell'olio

Shell Rimula R6 LM 10W40 5L
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Shell Rimula R6 LM 10W40 5L
+

Filtro carburante

Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante