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Olio motore multigrado semisintetico appositamente progettato per classici moderni e Youngtimer del 1970, 1980 e 1990 equipaggiati con motori a quattro tempi, benzina o diesel, atmosferici, turbocompressi o compressori, iniezione o carburazione di quell'epoca.
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Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante