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'Olio Valvoline o olio cambio':

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Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni, sviluppato appositamente per i cambi automatici nei moderni veicoli ibridi (modalità automatica o di recupero dell'energia).
Appositamente adattato ai cambi DHT (Dedicated Hybrid Transmission), ovvero i cambi elettrificati dei veicoli ibridi, e in particolare i cambi dei veicoli dei produttori asiatici TOYOTA, LEXUS, KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKI..., Americans GM, FORD... o europee BMW, PORSCHE, VOLVO, VOLKSWAGEN...
6,34
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  • Capacità [litri] : 0,25
  • Quantità : 12
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia
15,62
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  • Capacità [litri] : 0,3
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia
35,03
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  • Capacità [litri] : 5
  • Olio : Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
  • Classe di viscosità SAE : 5W-30
  • Specificazione : ACEA C2 / ACEA C3 / API: SP / MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 / Opel OV0401547 / VW 505.00/505.01
  • Tipo confezione : Bottiglia
9,72
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  • Olio : Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
  • Quantità : 12
  • Specificazione : Chrysler ATF +3 / Ford Mercon V / GM Dexron / VW / Audi TL 52162 / ZF Lifeguard Fluid 8
7,93
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  • Capacità [litri] : 0,3
  • Quantità : 12
  • Proprietà chimiche : viscoso
  • Tipo confezione : Bottiglia
10,25
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  • Olio : Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
  • Quantità : 12
  • Specificazione : CVT fluid +4 / MB 236.20 / VW/Audi TL52180
21,80
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  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore : MAN 341 Typ Z2 / MAN 342 Typ S1 / MB 235.8 / Scania STO 1:0 / Volvo 97312 / ZF TE-ML 02B / ZF TE-ML 05A / ZF TE-ML 12L / ZF TE-ML 12N / ZF TE-ML 16F
  • Classe di viscosità SAE : 75W-90
  • Specificazione : API Other GL-4 / API Other GL-5 / API Other MT-1 / SAE J2360
  • Tipo confezione : Bottiglia
19,41
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  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio sintetico
  • Autorizzazione costruttore : VW TL 52 532-A / VW TL 52 532-B
  • Specificazione : API Other GL-4+
  • Tipo confezione : Bottiglia
13,22
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Lubrificante 100% sintetico per trasmissioni DCT-DSG a doppia frizione in bagno d'olio (Dual Clutch Transmission, Direct Shuft Gearbox). Gruppo VAG (cambio DSG o S-tronic), BMW (cambio DKG), MB(236.21), FORD (Powershift), ecc.

È consigliato per l'uso in applicazioni che richiedono le specifiche OEM elencate di seguito.

9,33
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Lubrificante per trasmissioni convenzionali e servosterzi che richiedono un fluido di tipo GM Dexron III.
Soddisfa o supera i requisiti GM Dexron III. Consigliato per applicazioni che richiedono Volvo 97341. Mobil ATF 320 ha un'elevata resistenza alle alte temperature e un'eccellente fluidità a freddo.

Opinioni su Olio Valvoline o olio cambio

Tutto ok
29/11/2020
Por: Francesco G. -

Via web imbattibile

Olio
08/04/2020
Por: Marius D. -

Un ottimo prodotto ad un prezzo giusto