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'Molle di sospensione':

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  • Forma molla : Molla ad elica
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  • Autotelaio : per veicoli con autotelaio standard
  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : F
  • Peso [kg] : 3,35
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  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : AC
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  • Forma molla : Molla ad elica
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  • Autotelaio : per veicoli con autotelaio standard
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  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : E
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  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : E
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
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  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : E
  • Peso [kg] : 1,79
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  • Autotelaio : per veicoli con autotelaio standard
  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo non constante
  • Parametro : MB
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  • Parametro : E
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  • Forma molla : Molla ad elica
  • Parametro : AC
  • Peso [kg] : 1,74
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  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Parametro : E
  • Peso [kg] : 2,37
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  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Parametro : E
  • Peso [kg] : 3,4
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  • Forma molla : Molla elicoidale con diametro filo constante
  • Parametro : E
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  • Peso [kg] : 3,06

La sospensione di un'auto è in realtà parte del telaio, che comprende tutti i sistemi importanti sotto la carrozzeria dell'auto. Questi sistemi includono il carico strutturale sostenuto dal motore e dalla carrozzeria dell'auto, che a loro volta sono supportati dalle sospensioni. Il sistema di sospensione deve essere configurato per supportare il peso, assorbire e smorzare gli urti e aiutare a mantenere un contatto stabile degli pneumatici con la strada. Deve inoltre consentire al conducente di guidare e sterzare il veicolo, rendendo possibile l'aderenza e/o l'attrito con la strada. Verifica la sospensione e ottimizzala con le soluzioni presenti in questa sezione.