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'Kit frizione':

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Spedizione 12,50€
  • Dimensiones
  • Modalità di trasmissione : Cambio a doppia frizione a 6 marce
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
782,50
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con dispositivo disinnesto centrale / Con grasso sintetico / Con volano a doppia massa
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con volano
  • Composito : in quattro pezzi
  • Diametro esterno [mm] : 235
  • N° denti : 26
  • Peso [kg] : 18,566
785,34
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 12,50€
  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Articolo complementare/Info integrativa : con grasso sintetico
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con cuscinetto disinnesto
  • Composito : a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno [mm] : 251
  • Diametro esterno [mm] : 252
  • N° denti : 21
  • Peso [kg] : 7,04
  • composito : a tre pezzi/in tre parti
786,52
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Spedizione 12,50€
  • Diametro [mm] : 250
  • Diametro centraggio [mm] : 26
  • Diametro interno [mm] : 170
  • Diametro montaggio [mm] : 285
  • Equipaggiamento frizione : Autoregistrante
  • Equipaggiamento frizione : Self-adjusting
  • N° denti : 23
  • Peso [kg] : 7,72
787,92
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Spedizione 12,50€
  • Dimensiones
  • Altro: : Rispettare l'opuscolo
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con cuscinetto disinnesto
  • Modalità di trasmissione : Cambio a doppia frizione
  • Modello : Repset 2CT
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
788,43
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Spedizione 12,50€
  • Diametro [mm] : 250
  • Altro: : Disponibile solo in kit
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con dispositivo disinnesto centrale / Con spingidisco frizione / Con volano a doppia massa / Con viti del volano
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con disco frizione
  • N° denti : 21
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale : 2
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
  • Tipo montaggio : Non premontato
790,76
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Spedizione 12,50€
  • Diametro [mm] : 240
  • Altro: : Disponibile solo in kit / Osservare info manutenzione
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : senza cuscinetto disinnesto
  • Modello : Xtend
  • N° denti : 26
  • Profilo mozzo : 26x29-26N
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
791,29
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Spedizione 12,50€
  • Articolo complementare/Info integrativa : con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con volano / Con kit bulloni/viti
  • Modello : RepSet
  • N° fori fissaggio : 10
  • Regolazione : con regolazione automatica
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
792,46
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Spedizione 12,50€
  • Articolo complementare/Info integrativa : con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con volano / Con kit bulloni/viti
  • Modello : RepSet
  • N° fori fissaggio : 8
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
793,51
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Spedizione 12,50€
  • Diametro [mm] : 235
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con spingidisco frizione / Con volano a doppia massa / Con viti del volano
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con disco frizione / Con cuscinetto disinnesto
  • Modello : ZMS Modul
  • N° denti : 20
  • SVHC : Nessuna info disponibile, contattare il costruttore!
  • Tipo montaggio : Non premontato
793,51
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Pezzo nuovo
  • Angolo di regolazione [gradi] : 90
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con volano a doppia massa / Con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con kit bulloni/viti / Con kit bulloni di sicurezza
  • Coppia spunto/serraggio [Nm] : 60
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm] : 241
  • Equipaggiamento motore : Per motori con volano bimassa
  • Forza scarto [N] : 7200
  • Modello : Fullpack DMF
  • N° denti : 26
  • N° fori fissaggio : 6
  • Peso [kg] : 18,37
794,16
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Ricambio di rotazione
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con cuscinetto disinnesto
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm] : 430
  • Momento torcente max trasfer. del disco della frizione [Nm] : 3.150
  • N° denti : 24
  • Peso [kg] : 49,48
  • Profilo mozzo : 50 x 46
794,87
*IVA inclusa

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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Pezzo nuovo
  • Articolo complementare/Info integrativa : con spingidisco frizione
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con cuscinetto disinnesto / Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • N° denti : 21
  • Peso [kg] : 8,18
795,51
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Spedizione 12,50€
  • Diametro [mm] : 240
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con cuscinetto disinnesto
  • Modello : RepSet
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
797,06
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Pezzo nuovo
  • Articolo complementare/Info integrativa : con spingidisco frizione
  • Articolo complementare/Info integrativa : con volano monomassa
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con kit bulloni/viti / Con cuscinetto disinnesto / Utensili speciali non necessari per montaggio
  • Coppia spunto/serraggio [Nm] : 60
  • Diametro esterno 1 [mm] : 240
  • Diametro esterno [mm] : 240
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm] : 240
  • Frizione : Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa / Per veicoli con frizione a pressione
  • Frizione : Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • N° denti : 21
  • Peso [kg] : 21,47
  • Profilo mozzo : 23,9 x 21,3
797,43
*IVA inclusa

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Spedizione 12,50€
  • Articolo complementare/Info integrativa : con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con cuscinetto disinnesto / Con volano / Con kit bulloni/viti
  • Modello : RepSet
  • N° fori fissaggio : 8
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente
800,70
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Pezzo nuovo
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con cuscinetto disinnesto
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm] : 430
  • N° denti : 10
  • Peso [kg] : 47
801,58
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Spedizione 12,50€
  • Altro: : Osservare info manutenzione
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con dispositivo disinnesto centrale / Con grasso sintetico / Con volano a doppia massa
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con volano
  • Composito : in quattro pezzi
  • Diametro esterno [mm] : 240
  • N° denti : 23
  • Peso [kg] : 18,226
802,36
*IVA inclusa

Non disponibile

Spedizione 12,50€
  • Altro: : Pezzo nuovo
  • Articolo complementare/Info integrativa : senza dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con plato de embrague
  • Diametro esterno 1 [mm] : 240
  • Diametro esterno [mm] : 240
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm] : 240
  • Peso [kg] : 5,82
806,94
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Spedizione 12,50€
  • Articolo complementare/Info integrativa : Con dispositivo disinnesto centrale / Con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : Con volano / Con kit bulloni/viti
  • Modello : RepSet
  • N° fori fissaggio : 8
  • Regolazione : con regolazione automatica
  • SVHC : Nessuna sostanza SVHC presente

Il kit frizione di un'auto è un componente fondamentale perché è quello che ci permette di cambiare marcia. Tuttavia, devi anche tenere presente che è uno dei pezzi che soffre di più l'usura.

Se non riesci a trovare il ricambio di cui hai bisogno per la tua auto, non preoccuparti, da Endado abbiamo ricambi compatibili con tutte le marche e modelli.

Che cos'è un kit frizione e quali tipi ci sono?

Vedi se la frizione è importante in un'auto che non potrebbe funzionare senza di essa. Ed è che grazie a questo pezzo cambiamo marcia per dare al veicolo la potenza di cui ha bisogno in ogni momento.

Anche se in linea generale si parla tutti di "frizione", la realtà è che è composta da più parti. Un kit frizione completo ha 4 elementi:

  1. Volano o motore.
  2. disco di attrito.
  3. Mazza
  4. Collare di spinta.

I kit frizione possono essere classificati in 2 grandi gruppi: in base al numero di dischi e al tipo di comando.

  • Numero di dischi: idraulici (non ha), con un disco o monodisco, con 2 dischi o bi-disco (con comando singolo o doppio) e con più dischi o multidisco.
  • Tipo di comando: centrifugo, meccanico, elettricamente assistito o idraulico.

E ora che abbiamo chiaro di cosa si tratta, vediamo come funziona.

Come funziona la frizione e quali sono le sue 3 posizioni?

Sebbene tutti pensiamo alla frizione come a un pedale, il suo funzionamento è molto più complesso. Può essere riassunto in 3 fasi o posizioni:

  • Posizione 1: sebbene si chiami disimpegno, si riferisce al momento in cui si preme il pedale. Ciò fa sì che il disco si separi dal motore in modo che il cambio non venga danneggiato.
  • Posizione 2: è quando avviene l'accoppiamento tra motore e cambio. Questa è la posizione più importante perché il processo deve essere eseguito senza intoppi in modo che nessuna parte venga danneggiata.
  • Posizione 3: questo è ciò che viene chiamato impegnato. Qui tutte le parti sono attaccate e la potenza viene trasmessa alle ruote e al motore.
  • Come puoi vedere, anche se si preme solo un pedale e si sposta la leva del cambio all'interno del motore, si verificano molti movimenti.

Quando cambiare il kit frizione?

La frizione è una delle parti che deve essere sostituita periodicamente perché si deteriora nel tempo . Per sapere se è giunto il momento di cambiarlo, dovresti guardare questi 2 segni:

  • Slittamento: si intende che la frizione slitta quando il motore gira ma la velocità non aumenta. Per fare il test devi solo guidare per un po' a bassi giri e accelerare forte. Potresti anche sentire odore di bruciato.
  • Durezza: se si fa fatica a calpestare il pedale, è molto probabile che il disco di frizione sia molto danneggiato.

Se noti uno di questi 2 sintomi, non esitare, è ora di sostituire questa parte.

Come acquistare la migliore frizione per la mia auto?

In Endado non abbiamo solo pezzi di ricambio compatibili per tutte le marche e modelli di auto, ma lavoriamo anche con le migliori marche di ricambi: Luk, Valeo, Sachs, ecc.

Se hai dubbi su quale sostituto scegliere, puoi contattarci in modo che possiamo aiutarti senza impegno.