'Fanali principali':

In un faro, la lampadina che genera la luce è importante quanto il resto dell'assieme.

Pensa che se l'auto accendesse solo una lampadina, gran parte della luce andrebbe persa senza concentrarsi sulla strada.

Anni fa, i fari avevano una serie di figure geometriche a forma di prisma scolpite nel vetro stesso, che avevano il compito di rifrangere la luce, reindirizzandola verso l'area della strada che doveva essere illuminata.

Ma oggi le auto hanno fari di superficie complessi, basati sull'uso di riflettori nella parte argentata dell'ottica .

Per questo motivo, le lampadine dei fari sono montate davanti a riflettori in metallo lucido.

Diversi tipi di fari in base al modo in cui riflettono la luce

La tecnologia si è evoluta molto e i fari principali stanno avendo sempre più successo. I cristalli che li ricoprono ora sono trasparenti e lisci.

Vediamo quali sono i tipi di fari in base al loro modo di riflettere la luce proveniente dalla lampadina o lampada:

•       Proiettori di superficie semplici : i classici vecchi fari (oggi non più in uso) con parabola riflettore e vetro che deve distribuire la luce nei punti indicati. È una soluzione costosa e provoca una perdita di potenza luminosa. Ecco perché i produttori non lo usano più.
•       Proiettori a superficie complessa : in questo caso il vetro può essere liscio (quindi non si perde luce), poiché il reindirizzamento del fascio luminoso si ottiene con il riflettore stesso.
•       Fari ellissoidali : il riflettore ha la forma di un'ellisse per concentrare la luce su una lente che sostituisce il vetro del faro. Il problema è che questo tipo di ottica generava molto calore e finiva per oscurare il faro principale, cosa che non accade più grazie alle lampade a scarica di gas.

I tipi più comuni di fari sul mercato oggi

Il mercato ha fatto molta strada in questo settore e le case automobilistiche offrono moderne soluzioni ottiche ai clienti che sono disposti a spendere un po' di più per l'illuminazione della propria auto. Qui possiamo vedere i tipi più comuni di fari sul mercato:

fari alogeni

Sono i fari utilizzati dalla maggior parte delle auto attuali, perché sono economici e molto utili.

Sono costituiti da un materiale riflettente che reindirizza il raggio di luce verso la strada.

La cosa buona è che le lampadine hanno un grande potenziale di luce e il prezzo dei pezzi di ricambio è molto conveniente .

fari allo xeno

Sono lampade a scarica di gas.

Il passaggio dell'elettricità fa illuminare il gas e offre una luce più bluastra rispetto a quella dei fari alogeni.

Il suo punto di forza è che il suo consumo energetico è molto inferiore a quello delle lampadine alogene . Inoltre il colore della luce che emettono è più simile a quello naturale, meno stancante per gli occhi nei lunghi viaggi.

Poiché la luce è più fredda, è necessario dotare un impianto lavafari per rimuovere la neve o il fango che si accumula sulla superficie esterna dei fari.

fari a led

È il sistema più moderno. È costituito da una serie di punti o diodi che generano luce, con i quali il consumo di energia è praticamente inesistente .

Allo stesso modo, anche l'illuminazione a LED è molto comoda, poiché durerà praticamente quanto l'auto, quindi non sarà necessaria la sua sostituzione, a meno che il faro non sia rotto a causa di un colpo o di un guasto.

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