Gruppo ottico, Faro principale HELLA: 1A6 125 801-011
Non disponibile
Gruppo ottico, Faro principale HELLA: 1A6 125 792-011
Non disponibile
Faro principal HELLA: 1A6 003 939-021
Non disponibile
Faro principale HELLA: 1A3 996 026-121
Non disponibile
Faro principale HELLA: 1A3 996 026-011
Non disponibile
Faro principale HELLA: 1A3 996 002-211
Non disponibile
Faro principale HELLA: 1A3 996 002-161
Non disponibile
Calotta, Faro principale HELLA: 9HD 140 977-001
Non disponibile
Faro principale HELLA: 1EJ 009 547-221
Non disponibile
Luz de identificación omnidireccional BOSCH: 7 782 374 005
Non disponibile
Proiettore rotante BOSCH: 7 782 372 021
Non disponibile
Proiettore rotante BOSCH: 7 782 364 220
Non disponibile
Luz de identificación omnidireccional BOSCH: 7 782 364 207
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 023 426
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 944
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 943
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 489
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 437
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 325
Non disponibile
Faro principal BOSCH: 1 307 022 324
Non disponibile
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Opinioni su Fanali principali
Ottimo ricambio mi avete risolto un grosso problema
In un faro, la lampadina che genera la luce è importante quanto il resto dell'assieme.
Pensa che se l'auto accendesse solo una lampadina, gran parte della luce andrebbe persa senza concentrarsi sulla strada.
Anni fa, i fari avevano una serie di figure geometriche a forma di prisma scolpite nel vetro stesso, che avevano il compito di rifrangere la luce, reindirizzandola verso l'area della strada che doveva essere illuminata.
Ma oggi le auto hanno fari di superficie complessi, basati sull'uso di riflettori nella parte argentata dell'ottica .
Per questo motivo, le lampadine dei fari sono montate davanti a riflettori in metallo lucido.
La tecnologia si è evoluta molto e i fari principali stanno avendo sempre più successo. I cristalli che li ricoprono ora sono trasparenti e lisci.
Vediamo quali sono i tipi di fari in base al loro modo di riflettere la luce proveniente dalla lampadina o lampada:
Il mercato ha fatto molta strada in questo settore e le case automobilistiche offrono moderne soluzioni ottiche ai clienti che sono disposti a spendere un po' di più per l'illuminazione della propria auto. Qui possiamo vedere i tipi più comuni di fari sul mercato:
Sono i fari utilizzati dalla maggior parte delle auto attuali, perché sono economici e molto utili.
Sono costituiti da un materiale riflettente che reindirizza il raggio di luce verso la strada.
La cosa buona è che le lampadine hanno un grande potenziale di luce e il prezzo dei pezzi di ricambio è molto conveniente .
Sono lampade a scarica di gas.
Il passaggio dell'elettricità fa illuminare il gas e offre una luce più bluastra rispetto a quella dei fari alogeni.
Il suo punto di forza è che il suo consumo energetico è molto inferiore a quello delle lampadine alogene . Inoltre il colore della luce che emettono è più simile a quello naturale, meno stancante per gli occhi nei lunghi viaggi.
Poiché la luce è più fredda, è necessario dotare un impianto lavafari per rimuovere la neve o il fango che si accumula sulla superficie esterna dei fari.
È il sistema più moderno. È costituito da una serie di punti o diodi che generano luce, con i quali il consumo di energia è praticamente inesistente .
Allo stesso modo, anche l'illuminazione a LED è molto comoda, poiché durerà praticamente quanto l'auto, quindi non sarà necessaria la sua sostituzione, a meno che il faro non sia rotto a causa di un colpo o di un guasto.
Se devi cambiare il faro principale della tua auto, da Endado troverai la migliore offerta di questo tipo di ricambi ad un prezzo eccezionale .
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