Cinghia dentata GATES 5676XS GATES: 5676XS
Non disponibile
Cinghia dentata GATES 5597XS GATES: 5597XS
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Correa dentada BOSCH 1 987 949 657 BOSCH: 1 987 949 657
Non disponibile
Correa dentada BOSCH 1 987 949 654 BOSCH: 1 987 949 654
Non disponibile
Correa dentada BOSCH 1 987 949 653 BOSCH: 1 987 949 653
Non disponibile
Cinghia trapezoidale GATES 6372 GATES: 6372
Non disponibile
Correa dentada PowerGrip® GATES 564.0 GATES: 564.0
Non disponibile
Cinghia dentata GATES 55.39 GATES: 55.39
Non disponibile
Cinghia dentata GATES 552.1 GATES: 552.1
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Cinghia dentata GATES 5475 GATES: 5475
Non disponibile
Cinghia dentata GATES 5449 GATES: 5449
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Cinghia dentata GATES 5426 GATES: 5426
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Cinghia dentata GATES 54.06 GATES: 54.06
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Cinghia dentata GATES 54.01 GATES: 54.01
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Cinghia dentata PowerGrip® GATES 540.0 GATES: 540.0
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Cinghia dentata GATES 5395 GATES: 5395
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Cinghia dentata GATES 53-65 GATES: 53-65
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Correa dentada PowerGrip® GATES 534.0 GATES: 534.0
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Cinghia dentata GATES 5337 GATES: 5337
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Cinghia dentata GATES 5336 GATES: 5336
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La cinghia di distribuzione è un elemento elastico che ha lo scopo di trasmettere l'energia meccanica che proviene dall'albero motore all'albero a camme , con l'intento di sincronizzare il movimento generato dal motore a combustione interna a 4 tempi.
Dopo che si verifica la combustione all'interno del cilindro, i pistoni iniziano a muoversi, azionando l'albero motore. La cinghia deve trasmettere il movimento generato nell'albero motore in modo che le valvole di aspirazione e scarico si aprano e si chiudano a ritmo .
Inoltre, sulla maggior parte dei motori, la cinghia di distribuzione è anche responsabile dell'azionamento delle pompe del liquido di raffreddamento e dell'olio.
In un modo o nell'altro, il movimento dell'albero motore deve essere trasmesso all'albero a camme. Ma non deve necessariamente essere fatto con una cinghia di trasmissione pneumatica. In alcune vetture, la cinghia dentata è sostituita da una catena di distribuzione .
La cosa curiosa è che molti venditori usano questo particolare meccanico come argomento di vendita, sottolineando che questo tipo di trasmissione manca di manutenzione.
Questo non è del tutto vero: nonostante la catena di distribuzione duri una vita, è anche necessario controllarla di tanto in tanto per evitare allentamenti e usura dei tenditori.
Sebbene ci siano auto senza cinghia di distribuzione, queste non sono esenti da manutenzione. In effetti, ci sono produttori che consigliano di cambiare la catena a 200.000 chilometri.
Trattandosi di un elemento pneumatico e flessibile, e quindi soggetto a deterioramento e invecchiamento, il grande dubbio di molti conducenti è sapere quando sostituire la cintura. Il possibile danno al motore, in caso di rottura della cinghia, è molto grave.
Per questo motivo bisogna essere molto attenti alle sue condizioni ed effettuare la corretta manutenzione.
Sebbene sia difficile stabilire un termine generico, possiamo dire che le cinghie di distribuzione arrivano a durare in condizioni ottimali da 80.000 a 150.000 chilometri . Questa grande differenza dipende fondamentalmente dal tipo di motore, oltre che dal produttore che ha realizzato la cinghia.
Ma questo periodo è pensato per i conducenti che guidano molto con la propria auto. Se nel tuo caso sei uno di quelli che usa poco il veicolo, tieni presente che l'invecchiamento dei materiali della cintura può farla perdere di efficacia dopo 5 anni .
Per evitare mali maggiori, devi essere molto consapevole dei seguenti segni:
Se devi cambiare la cinghia dentata del tuo veicolo, Endado è il posto migliore per farlo, poiché qui troverai la migliore e più ampia gamma di ricambi, ad un prezzo imbattibile.