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Cilindro recettore:
1564 prodotti
Non disponibile
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADBP360022
- Altro: : Osservare info manutenzione
- Diametro foro [mm] : 19
- Peso [kg] : 0,146
Non disponibile
- Altro: : Osservare info manutenzione
- Diametro foro [mm] : 19
- Peso [kg] : 0,146
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADBP360021
- Altro: : Osservare info manutenzione
- Mezzo di riempimento : Liquido freni
Non disponibile
- Altro: : Osservare info manutenzione
- Mezzo di riempimento : Liquido freni
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADBP360003
- Diametro foro [mm] : 21
- Mezzo di riempimento : Liquido freni
- Peso [kg] : 0,31
Non disponibile
- Diametro foro [mm] : 21
- Mezzo di riempimento : Liquido freni
- Peso [kg] : 0,31
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADBP360001
- Peso [kg] : 0,236
Non disponibile
- Peso [kg] : 0,236
Cilindro secondario, Frizione BLUEPRINT: ADBP360000
- Peso [kg] : 0,596
Non disponibile
- Peso [kg] : 0,596
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1W05
- Diametro foro 1 [mm] : 20,64
- Distanza fori fissaggio [mm] : 70,3
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 20,64
- Distanza fori fissaggio [mm] : 70,3
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1W03
- Diametro foro [mm] : 18
- Distanza fori fissaggio [mm] : 52
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro [mm] : 18
- Distanza fori fissaggio [mm] : 52
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1M01
- Distanza fori fissaggio [mm] : 65
Non disponibile
- Distanza fori fissaggio [mm] : 65
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1LR4
- Diametro [mm] : 22,2
Non disponibile
- Diametro [mm] : 22,2
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1LR3
- Diametro [mm] : 22,2
Non disponibile
- Diametro [mm] : 22,2
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1LR1
- Diametro interno [mm] : 22,22
- Materiale : Ghisa
Non disponibile
- Diametro interno [mm] : 22,22
- Materiale : Ghisa
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1L01
- Diametro foro 1 [mm] : 22
- Distanza fori fissaggio [mm] : 63
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 22
- Distanza fori fissaggio [mm] : 63
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1L00
- Diametro foro 1 [mm] : 22
- Distanza fori fissaggio [mm] : 63
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 22
- Distanza fori fissaggio [mm] : 63
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K22
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 22,5
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,48
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 22,5
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,48
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K21
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 22
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 22
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K18
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 52
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 52
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K11
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 32
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,37
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 32
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,37
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K10
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 28
- N° fori filettati : 1
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 21
- Distanza fori fissaggio [mm] : 28
- N° fori filettati : 1
Cilindro secondario, Frizione MDR: MSC-1K08
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 30
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,46
Non disponibile
- Diametro foro 1 [mm] : 19
- Distanza fori fissaggio [mm] : 30
- N° fori filettati : 1
- Peso [kg] : 0,46
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Un cilindro secondario è una parte importante del sistema di frizione per i veicoli con cambio manuale. Un cilindro di questo tipo di solito non funziona da solo, poiché potrebbero esserci più cilindri in serie per aiutare in un compito particolare. Il cilindro secondario è un elemento che può essere allungato o accorciato, in risposta alla sua attivazione caso per caso, spingendo così un altro cilindro, o bilanciando la pressione del fluido, avendo l'effetto desiderato sulle parti mobili come frizioni o freni. Tra l'attuale offerta di cilindri di ricezione ci sono tutti i tipi di parti, a seconda della loro posizione.
