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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro foro 1 [mm] : 24
  • Diametro montaggio [mm] : 37,5
  • Peso [kg] : 0,29
11,60
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro foro 1 [mm] : 17,7
  • Diametro montaggio [mm] : 37,3
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro foro 1 [mm] : 22
  • Diametro montaggio [mm] : 32
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  • Lato montaggio : Assale posteriore Sx
  • Diametro foro 1 [mm] : 17,4
  • Diametro montaggio [mm] : 35,8
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  • Peso [kg] : 0,261
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro pistone [mm] : 17,5
  • Materiale : Alluminio
  • Peso [kg] : 0,23
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro pistone [mm] : 17,5
  • Materiale : Alluminio
  • Peso [kg] : 0,23
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  • Lato montaggio : Assale posteriore
  • Diametro pistone [mm] : 22,2
  • Materiale : Ghisa
  • Peso [kg] : 0,56
24,67
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  • Diametro pistone [mm] : 22,2
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  • Lato montaggio : Assale posteriore Dx
  • Lato montaggio : HR
  • Diametro pistone [mm] : 19,1
  • Materiale : Ghisa
  • N° articolo appaiato : ADG044110
  • Peso [kg] : 0,408
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  • Lato montaggio : Assale posteriore Sx
  • Diametro pistone [mm] : 19,1
  • Materiale : Ghisa
  • N° articolo appaiato : ADG044111
  • Peso [kg] : 0,408
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  • Peso [kg] : 0,27
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  • Peso [kg] : 0,53
24,81
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  • N° articolo appaiato : 6235990
  • Peso [kg] : 0,23
24,81
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  • N° articolo appaiato : 6235991
  • Peso [kg] : 0,23
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  • N° articolo appaiato : 6235983
  • Peso [kg] : 0,24
  • Sistema frenante : TRW
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  • Peso [kg] : 0,42
  • Sistema frenante : Nabco
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  • Sistema frenante : AP Lockheed/Bendix
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  • Dimensioni filettatura : 3/8 24 UNF
  • N° articolo appaiato : 6235453
  • Peso [kg] : 0,39
  • Sistema frenante : TRW

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Il cilindro della ruota è una delle parti più importanti dell'impianto frenante idraulico. All'interno c'è il cilindro principale della frizione, che si muove quando si preme il pedale del freno, spingendo il liquido dei freni attraverso la linea del freno. I cilindri dei freni sono utilizzati con due pistoni.

I cilindri dei freni delle ruote possono accumulare sostanze estranee al sistema, come acqua o ruggine. Ciò ha un effetto negativo, poiché le particelle di ruggine si comportano come carta vetrata che si muove attorno al pistone. Quando rimuoviamo le ruote, dobbiamo quindi controllare che il cilindro del freno non sia usurato e, in tal caso, è indispensabile sostituirlo.