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Filtro olio UFI 25.528.00

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro

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Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Codice EAN:
8003453066274, 8003453066274
Articoli OEM:
ACDelco: AC202
ALCO FILTER: MD249
ASHIKA: 10-09-997
BECK/ARNLEY: 0410725 0418085
CHAMP: P829
CHAMPION: X103
CITROËN: 1109-E8
CLEAN FILTERS: ML082 ML82
COOPERS: G816
CROSLAND FILTERS: 1013
DONALDSON: P55-0361
FILTRON: OC602
FLEETGUARD: LF3584
FORD: 5016966
FRAM: CH4536
GENERAL MOTORS: 93156614
JAPKO: 10997
KNECHT: OX38D
KRAFT AUTOMOTIVE: 1701010
MECAFILTER: ELH4151
MERCEDES-BENZ: A6011800109 A6011840125 6011800009 6011800109 6011800210 6011840025 6011840125
MONARK: 030784274
MOTAQUIP: VFL262
Motorcraft: EFL322
O&K: 1499514
P.B.R.: AC3277
PURFLUX: L566
PUROLATOR: L40039
QUINTON HAZELL: WL7004
SCT - MANNOL: SF502
SOFIMA: S 7510 O
SSANGYONG: 6011800109 6611803009 6611803109 6611803409
STILL: 146707
SogefiPro: FB6152
TECNOCAR: O157
TEHO: D188
UNICO FILTER: LF9169/1N LF9169/1X
UNIPART: GFE288
WIX FILTERS: 51289
WOODGATE: WGL1050-1
Veicoli compatibili:
MERCEDES-BENZ: 190 (W201) 124 Tre volumi (W124) CLASSE E (W124) 124 T-Model (S124) CLASSE E T-Model (S124) CLASSE G (W463) T1 Furgonato (601, 611) T1 Pianale piatto/Telaio (B602) T1 Pianale piatto/Telaio (601) T1 Furgonato (B602) T1 Autobus (B601) T1 Autobus (602) CLASSE G (W461) CLASSE S (W140) CLASSE C (W202) CLASSE G (W460) CLASSE G Cabrio (W463) T2/LN1 Furgonato
SSANGYONG: MUSSO (FJ) KORANDO (KJ) KORANDO (K5, K9) KORANDO Cabrio (KJ) MUSSO SPORTS
DAEWOO: KORANDO Cabrio (KJ) KORANDO (KJ) MUSSO (FJ)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
+

Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
+

Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco